När vi insåg att det inte var en så lång omväg från Prag till Örnnästet som Hitler fick som 50-års present av partiet, så la vi in det som en liten upplevelse på vägen.

Den dagen blev det rätt mycket köra och göra, men det är en häftig upplevelse och svindlande utsikt.

Man parkerar hojen på en utmärkt MC-parkering alldeles vid en uteservering, sedan bokar man bussbiljett för ca 120 kr. Bussen tar en upp för vindlande och svindlande vägar, till en tunnel in i berget som man promenerar för att därefter åka Guldhiss upp till Örnnästet. Där uppe kan man naturligtvis äta och förfriska sig med ett vidunderligt panorama att vila ögonen på. Väl värt en omväg, sikta på Berchtesgaden.

Kehlsteinhaus, Örnnästet vid Bechtesgaden i Tyskland

Tisdag den 11 augusti, (dag 10)

Denna dag, ett skönt äventyr, en tisdag mitt i livet...

 Idag har vi upplevt den underbart vackra omgivningen runt Comosjön. Vi valde att åka "medsols" från Mandello till Lago di Comos pärla, Belaggio som ligger i "skrevet" på den kroppsformade sjön.

Vägen slingrar sig som en kåt orm mellan sjön och klippväggarna. Det är inte helt lätt att hålla fokus på trafiken då den smärtsamt vackra omgivningen pockar på för att uppfylla alla ens sinnen. Jo, det är sant: Under resan blir man till och med antastad av de mest anslående lukter. Man kan inte låta bli att fundera över detta med sambandet mellan landskapets skönhet och Italienarnas sinne för det estetiska. - Nu vet vi varför folket i Mandello har ett sådan sällsynt öga för sköna linjer...

Belaggio kändes som ett riktigt ställe för jetsettare och det sköna folket. En av de mest kända glassare som har hus i trakten är tydlige George Cloney. Honom såg vi inte röken av...

Under den kurviga färden bekymrades jag något av den gula lampan som betyder Q-eight:isk roulette. Till slut lyckades jag uppmärksamma  mina kumpaner om detta faktum. Vi stannade till vid en mack där vi fick betjäning medelst handlingskraftig påfyllning av våra tankar (eller rättare sagt hojarnas...)

Medan vi stod där stormade det in tre stadiga genlemen på gamla klassiska Guzzis. De parkerade och kom oss till mötes. Många "Belissima" och "bella" utväxlades och så småningom kom det fram att en av männen var president i Club Moto d´Epoca i Bellagio.

"Baconslicare" med vidhängande Guzzi

Handskakningar mellan presidenterna utväxlades och vi fick en uppvisning av hur en riktigt låg tomgång låter. Vi rotade fram några klubbmärken att överlämna och då kastade sig Belaggiopresidenten upp på sin hoj, medan en av de övriga uppmanade oss att stanna ytterligare några minuter. Vi läskade oss med svala drycker, fotade och mådde gott. Så småningom dök presidenten upp igen och lämnade stolt över klubb-kepsar och t-shirts. Vi åkte därifrån med en skön känsla av att ha stött på ett gäng trevliga gubbar som fördrev en ansenlig del av sin tillvaro tillsammans på macken med något gott att dricka i sina glas... En tillvaro som kändes långt ifrån ekorrhjulets stadiga, knarrande lunk.   
    

Vi måste nog se till att ta vägarna över Schweiz också!

Kolla bara här så får ni se att de fattat grejen...

Ädel tapp för det goda

Min nye vän Giorgio försöker locka oss att besöka honom i

hans nya hemland genom att visa upp sådana här förföriska bilder.

Pumpa upp ett par kolvslag är du snäll...

Idag, på självaste midsommarafton, gör jag och familjen en övningstripp söderut. Inte alls lika långt som till Mandello men ändå en bit. Resan sträcker sig över Småland, Skåne och Jylland. Borta 14 dagar, skööönt med semester, äntligen!

GLAD MIDSOMMAR !

Här finns en site som innehåller lite matnyttigheter som kan vara värda att kika på om man tänker resa till Italien.

Italienportalen

Saxade ut en liten beskrivning av Lago di Como:

Comosjön

Comosjöns officiella hemsida

Jaha, då har man äntligen premiärat en lite längre tur, då, häääärligt!

Det var kalasväder när 21 Guzzister, 1 Ducce, 2 Aprilior samt några "andra" drog iväg i konvoj från Guzzicenter i Veddesta igår.

Redan på plats stod ett ytterligare 10-15 Guzziz, det är gött att skåda så många hojar på samma ställe!

För rättvisans skull ska jag väl säga att det även fanns många andra trevliga italienska märken, både bilar, mc och moppar, att vila ögonen på :-)

Ett aber var dock att min cykel tvärstannade 2 ggr på hemvägen:(

Det verkar ha att göra med On/Off switchen på styret, måste nog öppna och titta vid tillfälle. Det är rätt otäckt när allting plötsligt dör............

Läste i en blaska om detta motormuseum i Turin som tydligen skulle vara väl värt ett besök, om man skall tro artikelförfattaren. De har minst en Guzzi från 1921 att visa upp.

Inträdet är rätt överkomligt också, futtiga åttio öre i svenska pengar... Men så är tidningen jag hämtar uppgifterna ifrån inte dagsfärsk precis, det rör sig om MC-Nytt från-64.

Är det någon av er därute som varit där?

Berätta!

På tur i Turin...

Nu ramlar svaren in på de förfrågningar vi gjort angående aktiviteterna under vårt Mandelloäventyr.

Förädlingsföretaget Millepercento lovade att ställa upp och låna oss tre stycken racepreppade MGS 01:or för en liten improviserad bandag på Monza.

Lite surt är det att de inte kunde få fram fyra maskiner, men man får väl vara nöjd med det lilla. Skönt att äntligen finna värdigt motstånd till Daizzan...